Thiruvananthapuram–Nagercoil–Kanyakumari line: Difference between revisions
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| routes = 1 |
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| open = {{Start date and age|df=yes|1979}}<ref name="budget79">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1979-80.pdf|date=20 February 1979|title= Railway Budget speech 1979-80|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> |
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| event1label = Electrification |
| event1label = Electrification |
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| event1 = 2012<ref name="electrification">{{cite news|url=https://www.thehindu.com/news/national/kerala/first-electric-enginehauled-train-reaches-kanyakumari/article3453286.ece|title=First electric engine-hauled train reaches Kanyakumari|newspaper=[[The Hindu]]|date=25 May 2012 |location=[[Thiruvananthapuram]]}}</ref> |
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== Stations == |
== Stations == |
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There are 16 railway stations along the line. The major stations are {{rws|Nagercoil Junction}}, {{rws|Nagercoil Town}}, {{rws|Eraniel}}, {{rws|Kulitthurai}}, and {{rws|Neyyattinkara}}. {{rws|Nemom}}, the second satellite passenger terminal to the proposed {{rws|Thiruvananthapuram Central}}, also comes under this section. |
There are 16 railway stations along the line. The major stations are {{rws|Nagercoil Junction}}, {{rws|Nagercoil Town}}, {{rws|Eraniel}}, {{rws|Kulitthurai}}, and {{rws|Neyyattinkara}}. {{rws|Thiruvananthapuram_South_(Nemom)}}, the second satellite passenger terminal to the proposed {{rws|Thiruvananthapuram Central}}, also comes under this section. |
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The train line has seen financial gain, and its earnings are shown below.<ref>{{cite web|url=http://www.sr.indianrailways.gov.in/cris//uploads/files/1522740292720-ANNUAL%20EARNINGS.pdf |title=Southern Railway - Annual originating passengers & earnings for the year 2016-17 |access-date=17 April 2018}}</ref> Stations in '''bold''' letters generated a minimum of 2 crore. |
The train line has seen financial gain, and its earnings are shown below.<ref>{{cite web|url=http://www.sr.indianrailways.gov.in/cris//uploads/files/1522740292720-ANNUAL%20EARNINGS.pdf |title=Southern Railway - Annual originating passengers & earnings for the year 2016-17 |access-date=17 April 2018}}</ref> Stations in '''bold''' letters generated a minimum of 2 crore. |
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! Station Name |
! Station Name |
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! Category<ref>{{Cite web|url=http://pib.nic.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=174916|title=Minister of Railways directs to re-categorize railway stations taking into account earnings, passenger footfall, strategic importance|website=pib.nic.in}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railways-revise-station-categories-to-improve-services/articleshow/62280609.cms|title=Railways revise station categories to improve services|work=The Economic Times}}</ref><ref group="note">Station grouping has been separated into three categories. Non-suburban (NS), Suburban (S), and Halt (H). These groups have further been put in grades ranging from NSG 1-6, SG 1-3 and HG 1-3, respectively.</ref> (based on 2011-12 earnings) |
! Category<ref>{{Cite web|url=http://pib.nic.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=174916|title=Minister of Railways directs to re-categorize railway stations taking into account earnings, passenger footfall, strategic importance|website=pib.nic.in}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railways-revise-station-categories-to-improve-services/articleshow/62280609.cms|title=Railways revise station categories to improve services|work=The Economic Times}}</ref><ref group="note">Station grouping has been separated into three categories. Non-suburban (NS), Suburban (S), and Halt (H). These groups have further been put in grades ranging from NSG 1-6, SG 1-3 and HG 1-3, respectively.</ref> (based on 2011-12 earnings) |
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! Earnings during |
! Earnings during 2016–17 |
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!Total no. of passengers booked during |
!Total no. of passengers booked during 2016–17 |
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!Passengers per day |
!Passengers per day |
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! Daily avg. earnings during |
! Daily avg. earnings during 2016–17 |
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|'''1''' |
|'''1''' |
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|'''{{rws|Thiruvananthapuram Central}} (TVC)''' |
|'''{{rws|Thiruvananthapuram Central}} (TVC)''' |
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|'''NSG 2/ A1''' |
|'''NSG 2/ A1''' |
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|''' |
|'''184,48,16,371''' |
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|''' |
|'''1,43,63,426''' |
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|''' |
|'''39,352''' |
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|''' |
|'''50,54,291''' |
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|- |
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|2 |
|2 |
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|{{rws|Nemom}} (NEM) |
|{{rws|Thiruvananthapuram_South_(Nemom)}} (NEM) |
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|NSG 6/E |
|NSG 6/E |
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|4,59,865 |
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|459865 |
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|64,823 |
|||
|64823 |
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|178 |
|178 |
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|1,260 |
|||
|1260 |
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|- |
|- |
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|3 |
|3 |
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|Balaramapuram (BRAM) |
|Balaramapuram (BRAM) |
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|NSG 6/E |
|NSG 6/E |
||
|12,29,900 |
|||
|1229900 |
|||
|1,89,367 |
|||
|189367 |
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|519 |
|519 |
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|3,370 |
|||
|3370 |
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|- |
|- |
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|'''4''' |
|'''4''' |
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|'''{{rws|Neyyattinkara}} (NYY)''' |
|'''{{rws|Neyyattinkara}} (NYY)''' |
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|'''NSG 5/D''' |
|'''NSG 5/D''' |
||
|''' |
|'''2,00,04,580''' |
||
|''' |
|'''18,14,997''' |
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|''' |
|'''4,973''' |
||
|''' |
|'''54,807''' |
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|- |
|- |
||
|5 |
|5 |
||
|Amaravila Halt (AMVA) |
|Amaravila Halt (AMVA) |
||
|HG 2/F |
|HG 2/F |
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|7,24,075 |
|||
|724075 |
|||
|1,24,130 |
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|124130 |
|||
|340 |
|340 |
||
|1,984 |
|||
|1984 |
|||
|- |
|- |
||
|6 |
|6 |
||
|Dhanuvachapuram (DAVM) |
|Dhanuvachapuram (DAVM) |
||
|HG 2/F |
|HG 2/F |
||
|20,80,930 |
|||
|2080930 |
|||
|3,85,654 |
|||
|385654 |
|||
|1,057 |
|||
|1057 |
|||
|5,701 |
|||
|5701 |
|||
|- |
|- |
||
|7 |
|7 |
||
|{{rws|Parassala}} (PASA) |
|{{rws|Parassala}} (PASA) |
||
|NSG 5/E |
|NSG 5/E |
||
|1,76,22,854 |
|||
|17622854 |
|||
|11,82,863 |
|||
|1182863 |
|||
|3,241 |
|||
|3241 |
|||
|48,282 |
|||
|48282 |
|||
|- |
|- |
||
|8 |
|8 |
||
|Kuzhuthurai West (KZTW) |
|Kuzhuthurai West (KZTW) |
||
|HG 2/F |
|HG 2/F |
||
|22,18,990 |
|||
|2218990 |
|||
|2,57,362 |
|||
|257362 |
|||
|705 |
|705 |
||
|6,079 |
|||
|6079 |
|||
|- |
|- |
||
|'''9''' |
|'''9''' |
||
|'''[[Kuzhithura railway station|Kuzhithurai]]'''(KZT) |
|'''[[Kuzhithura railway station|Kuzhithurai]]'''(KZT) |
||
|'''NSG 5/B''' |
|'''NSG 5/B''' |
||
|''' |
|'''6,13,04,832''' |
||
|''' |
|'''13,37,257''' |
||
|''' |
|'''3,664''' |
||
|''' |
|'''1,67,958''' |
||
|- |
|- |
||
|10 |
|10 |
||
|Palliyadi (PYD) |
|Palliyadi (PYD) |
||
|HG 2/F |
|HG 2/F |
||
|8,90,791 |
|||
|890791 |
|||
|1,23,953 |
|||
|123953 |
|||
|340 |
|340 |
||
|2,441 |
|||
|2441 |
|||
|- |
|- |
||
|'''11''' |
|'''11''' |
||
|'''{{rws|Eraniel}} (ERL)''' |
|'''{{rws|Eraniel}} (ERL)''' |
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|'''NSG 5/D''' |
|'''NSG 5/D''' |
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|''' |
|'''2,21,49,696''' |
||
|''' |
|'''5,26,474''' |
||
|''' |
|'''1,442''' |
||
|''' |
|'''60,684''' |
||
|- |
|- |
||
|12 |
|12 |
||
|{{rws|Viranialur}} (VRLR) |
|{{rws|Viranialur}} (VRLR) |
||
|HG 2/F |
|HG 2/F |
||
|6,07,565 |
|||
|607565 |
|||
|63,872 |
|||
|63872 |
|||
|175 |
|175 |
||
|1,665 |
|||
|1665 |
|||
|- |
|- |
||
|13 |
|13 |
||
|{{rws|Nagercoil Town}} (NJT) |
|{{rws|Nagercoil Town}} (NJT) |
||
|HG 1/F |
|HG 1/F |
||
|1,48,65,233 |
|||
|14865233 |
|||
|1,31,912 |
|||
|131912 |
|||
|361 |
|361 |
||
|40,727 |
|||
|40727 |
|||
|- |
|- |
||
|'''14''' |
|'''14''' |
||
|'''{{rws|Nagercoil Junction}} (NCJ)''' |
|'''{{rws|Nagercoil Junction}} (NCJ)''' |
||
|'''NSG 3/A''' |
|'''NSG 3/A''' |
||
|''' |
|'''46,43,32,656''' |
||
|''' |
|'''23,80,085''' |
||
|''' |
|'''6,521''' |
||
|''' |
|'''12,72,144''' |
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|- |
|- |
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|15 |
|15 |
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Line 193: | Line 193: | ||
|'''{{rws|Kanyakumari}} (CAPE)''' |
|'''{{rws|Kanyakumari}} (CAPE)''' |
||
|'''NSG 4/A''' |
|'''NSG 4/A''' |
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|''' |
|'''8,37,80,622''' |
||
|''' |
|'''6,95,368''' |
||
|''' |
|'''1,905''' |
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|''' |
|'''5,03,509''' |
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|- |
|- |
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|} |
|} |
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Line 203: | Line 203: | ||
Around 21 trains run on the line. More trains are expected to be introduced along the route with the completion of track doubling. |
Around 21 trains run on the line. More trains are expected to be introduced along the route with the completion of track doubling. |
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The operating speed of trains running between Thiruvananthapuram to Nagercoil ranges from 80 to 100 |
The operating speed of trains running between Thiruvananthapuram to Nagercoil ranges from 80 to 100 km per hour. Trains operating from Kanyakumari to Nagercoil run from 75 to 90 km per hour.<ref name="speed"/> |
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==Notes== |
==Notes== |
Latest revision as of 13:15, 19 September 2024
Thiruvananthapuram–Kanyakumari line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Southern Railway zone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Kerala Tamilnadu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Stations | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Southern Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Regional rail Light rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Electrified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Thiruvananthapuram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | WAP-1, WAP-4 electric locos; WDS-6, WDM-2, WDM-3A, WDP-4 and WDG-3A, WDG-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1979[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 2012[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 86 kilometres (53 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Loading gauge | 4,725 mm × 3,660 mm (15 ft 6.0 in × 12 ft 0.1 in) (BG)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead catenary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 100 kilometres per hour (62 mph) (between Thiruvananthapuram Central and Nagercoil Junction) 90 kilometres per hour (56 mph) (between Nagercoil Junction and Kanyakumari)[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Thiruvananthapuram–Nagercoil–Kanyakumari line is a line in the Southern Railway zone of Indian Railways. It connects the cities Thiruvananthapuram and Nagercoil. The railway opened on 15 April 1979. This is the southernmost section of Indian Railways. The terminus of the line is at Kanyakumari railway station.
History
[edit]In 1955, a survey for the railway line was sanctioned.[5] It was completed in 1965, and construction began on 6 September 1972 with a ceremony with Prime Minister Indira Gandhi.[6] On 15 April 1979, the line began to operate.[7]
The Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari railway line is fully electrified.[2] Track doubling work is in progress[8] and is expected to finished in 2022.[9]
Stations
[edit]There are 16 railway stations along the line. The major stations are Nagercoil Junction, Nagercoil Town, Eraniel, Kulitthurai, and Neyyattinkara. Thiruvananthapuram_South_(Nemom), the second satellite passenger terminal to the proposed Thiruvananthapuram Central, also comes under this section.
The train line has seen financial gain, and its earnings are shown below.[10] Stations in bold letters generated a minimum of 2 crore.
Sl. No | Station Name | Category[11][12][note 1] (based on 2011-12 earnings) | Earnings during 2016–17 | Total no. of passengers booked during 2016–17 | Passengers per day | Daily avg. earnings during 2016–17 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thiruvananthapuram Central (TVC) | NSG 2/ A1 | 184,48,16,371 | 1,43,63,426 | 39,352 | 50,54,291 |
2 | Thiruvananthapuram_South_(Nemom) (NEM) | NSG 6/E | 4,59,865 | 64,823 | 178 | 1,260 |
3 | Balaramapuram (BRAM) | NSG 6/E | 12,29,900 | 1,89,367 | 519 | 3,370 |
4 | Neyyattinkara (NYY) | NSG 5/D | 2,00,04,580 | 18,14,997 | 4,973 | 54,807 |
5 | Amaravila Halt (AMVA) | HG 2/F | 7,24,075 | 1,24,130 | 340 | 1,984 |
6 | Dhanuvachapuram (DAVM) | HG 2/F | 20,80,930 | 3,85,654 | 1,057 | 5,701 |
7 | Parassala (PASA) | NSG 5/E | 1,76,22,854 | 11,82,863 | 3,241 | 48,282 |
8 | Kuzhuthurai West (KZTW) | HG 2/F | 22,18,990 | 2,57,362 | 705 | 6,079 |
9 | Kuzhithurai(KZT) | NSG 5/B | 6,13,04,832 | 13,37,257 | 3,664 | 1,67,958 |
10 | Palliyadi (PYD) | HG 2/F | 8,90,791 | 1,23,953 | 340 | 2,441 |
11 | Eraniel (ERL) | NSG 5/D | 2,21,49,696 | 5,26,474 | 1,442 | 60,684 |
12 | Viranialur (VRLR) | HG 2/F | 6,07,565 | 63,872 | 175 | 1,665 |
13 | Nagercoil Town (NJT) | HG 1/F | 1,48,65,233 | 1,31,912 | 361 | 40,727 |
14 | Nagercoil Junction (NCJ) | NSG 3/A | 46,43,32,656 | 23,80,085 | 6,521 | 12,72,144 |
15 | Suchindram (SCH) | |||||
16 | Kanyakumari (CAPE) | NSG 4/A | 8,37,80,622 | 6,95,368 | 1,905 | 5,03,509 |
Rail traffic
[edit]Around 21 trains run on the line. More trains are expected to be introduced along the route with the completion of track doubling.
The operating speed of trains running between Thiruvananthapuram to Nagercoil ranges from 80 to 100 km per hour. Trains operating from Kanyakumari to Nagercoil run from 75 to 90 km per hour.[4]
Notes
[edit]- ^ Station grouping has been separated into three categories. Non-suburban (NS), Suburban (S), and Halt (H). These groups have further been put in grades ranging from NSG 1-6, SG 1-3 and HG 1-3, respectively.
References
[edit]- ^ "Railway Budget speech 1979-80" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 20 February 1979.
- ^ a b "First electric engine-hauled train reaches Kanyakumari". The Hindu. Thiruvananthapuram. 25 May 2012.
- ^ J S Mundrey (2010). Railway Track Engineering (Fourth ed.). New Delhi: Tata McGraw Hill. p. 7. ISBN 978-0-07-068012-8. Retrieved 6 June 2017.
- ^ a b "The Trivandrum division has also decided to increase the speed of trains". The Hindu. Nagercoil. 4 December 2013.
- ^ "Railway Budget speech 1956-57" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 23 February 1956.
- ^ "Railway Budget speech 1965-66" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 18 February 1965.
- ^ "Railway Budget speech 1973-74" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 20 February 1973.
- ^ "Thiruvananthapuram-Kanyakumari doubling to begin on Jan 23". The Hindu. Thiruvananthapuram. 12 January 2018.
- ^ "Railways begin doubling work". The Hindu. Thiruvananthapuram. 24 January 2018.
- ^ "Southern Railway - Annual originating passengers & earnings for the year 2016-17" (PDF). Retrieved 17 April 2018.
- ^ "Minister of Railways directs to re-categorize railway stations taking into account earnings, passenger footfall, strategic importance". pib.nic.in.
- ^ "Railways revise station categories to improve services". The Economic Times.