Thiruvananthapuram–Nagercoil–Kanyakumari line: Difference between revisions
m coorection |
new section |
||
Line 52: | Line 52: | ||
The ''Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari railway line'' is one of the major line in [[Southern Railway zone]] connecting the cities of [[Thiruvananthapuram]] in the state of [[Kerala]] and [[Kanyakumari]] in the state of [[Tamilnadu]]. The survey for this line was sanctioned in 1955-56<ref name="budget56">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1956-57.pdf|date=23 February 1956|title= Railway Budget speech 1956-57|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> and the survey completed in 1964-65<ref name="budget65">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1965-66.pdf|date=18 February 1965|title= Railway Budget speech 1965-66|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>. The construction project inaugurated by the then Prime minister Mrs.Indira Gandhi on 6 September 1972<ref name="budget73">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1973-74.pdf|date=20 February 1973|title= Railway Budget speech 1973-74|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> and the progress of the work was mentioned in 1977-78 final budget<ref name="budget77">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1977-78_final.pdf|date=11 June 1977|title= Railway Budget speech 1977-78 (final)|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>and in 1978-79 budget<ref name="budget78">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1978-79.pdf|date=21 February 1978|title= Railway Budget speech 1978-79|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>. The work completed and opened for traffic in 1979<ref name="budget79"></ref>. |
The ''Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari railway line'' is one of the major line in [[Southern Railway zone]] connecting the cities of [[Thiruvananthapuram]] in the state of [[Kerala]] and [[Kanyakumari]] in the state of [[Tamilnadu]]. The survey for this line was sanctioned in 1955-56<ref name="budget56">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1956-57.pdf|date=23 February 1956|title= Railway Budget speech 1956-57|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> and the survey completed in 1964-65<ref name="budget65">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1965-66.pdf|date=18 February 1965|title= Railway Budget speech 1965-66|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>. The construction project inaugurated by the then Prime minister Mrs.Indira Gandhi on 6 September 1972<ref name="budget73">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1973-74.pdf|date=20 February 1973|title= Railway Budget speech 1973-74|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> and the progress of the work was mentioned in 1977-78 final budget<ref name="budget77">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1977-78_final.pdf|date=11 June 1977|title= Railway Budget speech 1977-78 (final)|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>and in 1978-79 budget<ref name="budget78">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1978-79.pdf|date=21 February 1978|title= Railway Budget speech 1978-79|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>. The work completed and opened for traffic in 1979<ref name="budget79"></ref>. |
||
The maximunm speed of trains running between Thiruvananthapuram to Nagercoil is 100 km per hour and between Kanyakumari to Nagercoil is 90 km per hour<ref name="speed"></ref>. |
The maximunm speed of trains running between Thiruvananthapuram to Nagercoil is 100 km per hour and between Kanyakumari to Nagercoil is 90 km per hour<ref name="speed"></ref>. The section is completely electrified in 2012<ref name="electrification"></ref>. |
||
==History and timeline== |
|||
*''1955-56'':- Survey for this line was sanctioned.<ref name="budget56">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1956-57.pdf|date=23 February 1956|title= Railway Budget speech 1956-57|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> |
|||
*''1964-65'':- The survey completed.<ref name="budget65">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1965-66.pdf|date=18 February 1965|title= Railway Budget speech 1965-66|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>. |
|||
*''6 September 1972'':- The inaguration of the construction project by the then Prime minister Mrs.[[Indira Gandhi]]. <ref name="budget73">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1973-74.pdf|date=20 February 1973|title= Railway Budget speech 1973-74|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> |
|||
*''1977-78'':- The progress of the work was mentioned in railway budget(final).<ref name="budget77">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1977-78_final.pdf|date=11 June 1977|title= Railway Budget speech 1977-78 (final)|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref> |
|||
*''1978-79'':- The progress of the work was mentioned in railway budget.<ref name="budget78">{{cite web |url=http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/1978-79.pdf|date=21 February 1978|title= Railway Budget speech 1978-79|website=www.indianrailways.gov.in|publisher=[[Government of India]], [[Ministry of Railways (India)|Ministry of Railways]]}}</ref>. |
|||
*''1979'' :- The line have been opened to traffic<ref name="budget79"></ref>. |
|||
== Stations == |
== Stations == |
Revision as of 06:45, 12 July 2018
This article may require copy editing for Page doesn't translate into English very well. It's understandable but the prose is somewhat obtuse.. (July 2018) |
Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari railway line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | തിരുവനന്തപുരം-നാഗര്കോവില്-കന്യാകുമാരി തീവണ്ടി പാത; திருவனந்தபுரம்-நாகர்கோவில்-கன்னியாகுமாரி ரயில் பாதை | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Southern Railway zone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Kerala Tamilnadu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Southern Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Regional rail Light rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Electrified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Thiruvananthapuram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | WAP-1, WAP-4 electric locos; WDS-6, WDM-2, WDM-3A, WDP-4 and WDG-3A, WDG-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1979[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 2012[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 86 kilometres (53 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Loading gauge | 4,725 mm × 3,660 mm (15 ft 6.0 in × 12 ft 0.1 in) (BG)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead catenary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 100 kilometres per hour (62 mph) (between Thiruvananthapuram Central and Nagercoil Junction) 90 kilometres per hour (56 mph) (between Nagercoil Junction and Kanyakumari)[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari railway line is one of the major line in Southern Railway zone connecting the cities of Thiruvananthapuram in the state of Kerala and Kanyakumari in the state of Tamilnadu. The survey for this line was sanctioned in 1955-56[5] and the survey completed in 1964-65[6]. The construction project inaugurated by the then Prime minister Mrs.Indira Gandhi on 6 September 1972[7] and the progress of the work was mentioned in 1977-78 final budget[8]and in 1978-79 budget[9]. The work completed and opened for traffic in 1979[1].
The maximunm speed of trains running between Thiruvananthapuram to Nagercoil is 100 km per hour and between Kanyakumari to Nagercoil is 90 km per hour[4]. The section is completely electrified in 2012[2].
History and timeline
- 1955-56:- Survey for this line was sanctioned.[5]
- 1964-65:- The survey completed.[6].
- 6 September 1972:- The inaguration of the construction project by the then Prime minister Mrs.Indira Gandhi. [7]
- 1977-78:- The progress of the work was mentioned in railway budget(final).[8]
- 1978-79:- The progress of the work was mentioned in railway budget.[9].
- 1979 :- The line have been opened to traffic[1].
Stations
There are 16 railway stations along the stretch. The major stations are Nagercoil Junction, Nagercoil Town, Eraniel, Kulitthurai and Neyyattinkara. Nemom, the second satellite passenger terminal (proposed) to Thiruvananthapuram Central, also comes under this section. A new line for freight service is expected to connect the proposed Vizhinjam Harbour to Nemom\Balaramapuram station. The details of the railway stations with annual earnings in 2016-2017[10] is shown below.
Sl. No | Station Name | Category[11] (based on Earnings 2011-12) | Earnings during 2016-17 (in INR) | Total no. of passengers booked during 2016-17 | Passengers per day | Daily average earnings during 2016-17 (in INR) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thiruvananthapuram Central (TVC) | NSG 2/ A1 | 1844816371 | 14363426 | 39352 | 5054291 |
2 | Nemom (NEM) | NSG 6/E | 459865 | 64823 | 178 | 1260 |
3 | Balaramapuram (BRAM) | NSG 6/E | 1229900 | 189367 | 519 | 3370 |
4 | Neyyattinkara (NYY) | NSG 5/D | 20004580 | 1814997 | 4973 | 54807 |
5 | Amaravila Halt (AMVA) | HG 2/F | 724075 | 124130 | 340 | 1984 |
6 | Dhanuvachapuram (DAVM) | HG 2/F | 2080930 | 385654 | 1057 | 5701 |
7 | Parassala (PASA) | NSG 5/E | 17622854 | 1182863 | 3241 | 48282 |
8 | Kuzhuthurai West (KZTW) | HG 2/F | 2218990 | 257362 | 705 | 6079 |
9 | Kulitthurai | NSG 5/B | 61304832 | 1337257 | 3664 | 167958 |
10 | Palliyadi (PYD) | HG 2/F | 890791 | 123953 | 340 | 2441 |
11 | Eraniel (ERL) | NSG 5/D | 22149696 | 526474 | 1442 | 60684 |
12 | Viranialur (VRLR) | HG 2/F | 607565 | 63872 | 175 | 1665 |
13 | Nagercoil Town (NJT) | HG 1/F | 14865233 | 131912 | 361 | 40727 |
14 | Nagercoil Junction (NCJ) | NSG 3/A | 464332656 | 2380085 | 6521 | 1272144 |
15 | Suchindram (SCH) | |||||
16 | Kanyakumari (CAPE) | NSG 4/A | 83780622 | 695368 | 1905 | 503509 |
**Note:-
- Stations with blue background and letters in bold letters - Stations generating Rs. 50,00,00,000(Rs. 50 Crore) or more in a financial year.
- Stations with blue background - Stations generating Rs. 2,00,00,000(Rs. 2 Crore) or more in a financial year.
- The criteria for categorization of stations have now been revised to include footfalls at the station. The stations have been clubbed into three groups -- Non-suburban (NS), Suburban (S) and Halt (H). These groups have further been put in grades ranging from NSG 1-6, SG 1-3 and HG 1-3, respectively[12].
Electrification & track doubling
The Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari railway line is fully electrified[2]. Track doubling work is in progress[13] and expected to finished in 2022.[14]
Rail Traffic
Around 70 trains running through this line. The longest running train in the India (Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express) is running through the line. More trains are expected to be introduced along the route with the completion of track doubling. Also more freight services are expected after the completion of the proposed Vizhinjam Harbour project.
References
- ^ a b c "Railway Budget speech 1979-80" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 20 February 1979.
- ^ a b c "First electric engine-hauled train reaches Kanyakumari". The Hindu. Thiruvananthapuram. 25 May 2012.
- ^ J S Mundrey (2010). Railway Track Engineering (Fourth ed.). New Delhi: Tata McGraw Hill. p. 7. ISBN 978-0-07-068012-8. Retrieved 6 June 2017.
- ^ a b "The Trivandrum division has also decided to increase the speed of trains". The Hindu. Nagercoil. 4 December 2013.
- ^ a b "Railway Budget speech 1956-57" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 23 February 1956.
- ^ a b "Railway Budget speech 1965-66" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 18 February 1965.
- ^ a b "Railway Budget speech 1973-74" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 20 February 1973.
- ^ a b "Railway Budget speech 1977-78 (final)" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 11 June 1977.
- ^ a b "Railway Budget speech 1978-79" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 21 February 1978.
- ^ "Southern Railway - Annual originating passengers & earnings for the year 2016-17" (PDF). Retrieved 17 April 2018.
- ^ "Minister of Railways directs to re-categorize railway stations taking into account earnings, passenger footfall, strategic importance". pib.nic.in.
{{cite web}}
: Cite has empty unknown parameter:|dead-url=
(help) - ^ "Railways revise station categories to improve services". The Economic Times.
- ^ "Thiruvananthapuram-Kanyakumari doubling to begin on Jan 23". The Hindu. Thiruvananthapuram. 12 January 2018.
- ^ "Railways begin doubling work". The Hindu. Thiruvananthapuram. 24 January 2018.